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广清城际顺利完成冷滑试验 离开通又近一步

大洋网讯 5月17日,历时两天的广清城际正线及龙塘动车所接触网冷滑试验顺利完成,意味着线路离开通又近一步。广清城际广州北至清远段全长约38公里,设置6座车站。自京广高铁和京广铁路的广州北站西侧并场设置城际广州北站,向北至清远市清远大道南侧的清远站。

接触网冷滑试验是在新建电气化铁路建成后,在接触网不带电的情况下,采用模拟受电弓滑行的方式验证接触网技术状态。此次试验,施工单位中铁电气化局广清项目部在接触网作业车上安装了模拟受电弓和视频监控装置,试验列车运行速度40km/h,试验一共安排了60个运行径路,覆盖了广清城际铁路全部的接触网锚段。

试验人员通过受电弓视频监控装置,实时监控受电弓与接触线、定位线夹、锚段关节、分断绝缘器、线岔等关键设备是否接触平滑,运行稳定;观察弓网关系,有无打弓、钻弓、脱弓等危险情况,检查接触网状态是否标准,有无侵入受电弓动态包络线的情况。

本次试验,广东城际铁路运营有限公司全程参与,与施工单位通力合作,确保冷滑试验万无一失,整个试验过程安全、平稳、顺利,试验取得预期效果。

冷滑试验的顺利完成,为接下来的接触网带电热滑试验奠定了坚实的基础。

广州日报全媒体记者 李天研 通讯员 朱剑平 通讯员 王志光供图 来源:大洋网
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