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“七横七纵”连接世界,花都大手笔建设综合交通枢纽!

  • 2018-11-19 11:21:32
  • 来源:广州花都发布、今日花都
  • 编辑:张小莉
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路通则财通

一个城市的交通体系

对于城市的经济社会发展起着至关重要的作用

花都地处广州北部

是广州乃至珠三角地区北上的咽喉门户

未来将打造国际空铁枢纽


今天,小编将继续为你揭秘

花都大交通的详细规划

快来看~


五纵 :佛清广高速、广清高速、机场高速北延线-乐广高速、机场第二高速、京珠高速;

三横 :肇花高速、花莞高速西延线、北二环高速等。

▲花都交通枢纽


城市骨架路网方面,打造“七横七纵”的主骨架系统,提升路网整体运行效率,增强外部接驳和内部通勤能力。构建“环形+放射”路网体系快速通道系统,完善与广州市中心区和周边城市的高快速交通联系,减少过境交通穿越花都中心城区。


围绕主城区,实施“七横七纵”规划路网

“七横” 由S381山前旅游大道、花狮大道、花都大道、三东大道东延线、迎宾大道和风神大道-云山大道和雅瑶路等道路构成。


“七纵” 由现代大道-机场东快速路、机场北进场路-飞粤大道、G106线、莲山路、建设路、荔红路和红棉大道等道路构成。

重点构建内外环路,

实现中心区连续、快速交通

内外环路网以现状道路为基础,

沿综合交通规划确立的环线走廊,

构造双环体系,以此分流

优化中心区内部交通。


内环路由三东大道、莲山路、商业大道、滨湖路、新街大道、工业大道、荔红路和三东大道西延线等道路构成。


重点打造外环路,由花都大道、新106国道、广州北站至白云国际机场快速通道、雅瑶路西延线、车城大道、平步大道西等道路构成。


客运枢纽体系

按照“网络分层、空间分区”的指导方针,打造分层次、分区域、协同发展的公交枢纽体系,全区形成2个区域级客运枢纽和3个换乘枢纽。

▲花都轨道交通


2个区域级客运枢纽 :广州白云国际机场、广州北部高铁综合交通枢纽;


重点打造广州北部高铁综合交通枢纽,推进广州北站高铁客运枢纽站的扩容工作和广州北站新城的建设,打造汇集高铁、普铁、城际轻轨、地铁等多种轨道交通于一体的广州北部高铁综合交通枢纽,辐射华中、华北、西南、华东、港澳台地区及广东省主要城镇。


▲广州北站


换乘枢纽 :天贵路、花都广场、马鞍山公园等换乘枢纽。


公共交通系统

▲新白广城际建设

构建轨道交通为骨架、常规公交为主体、出租车及其它为补充的多层次、一体化的公共交通体系,促进城际铁路融入花都区公共交通,带动区域发展;

建立市域快线(含市郊铁路)系统,促进花都区与市中心区的联系;加快轨道建设,缓解主要走廊交通压力。

▲地铁九号线


至2025年

完善公共交通服务评价体系

积极拓展个性化、多样化、品质化的公共交通服务

进一步提高人均公共交通出行次数

降低出行成本

花都区公共交通占机动化出行比例达到40%,轨道占公共交通出行比例达40%;至2035年,花都区公共交通占机动化出行比例50%,轨道占公共交通出行比例达50%。

▲花都公交进入纯电动车时代

优先安排我区公共交通建设用地,扩大公交专用道的覆盖范围,保障公交路权优先。加快推进基本公共交通服务均等化,至2025年实现公共交通站点500米覆盖率为85%;至2035年实现公共交通站点500米覆盖率为95%。


期待花都大交通的完善

为市民提供更多的便利~

 

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